Filtre d'oli del compressor d'aire a preu de fàbrica 2605530160 per a la substitució del filtre Fusheng

Descripció breu:

Alçada total (mm): 210

Diàmetre interior més petit (mm): 62

Diàmetre exterior (mm): 96

Pressió d'esclat (BURST-P): 6,9 bar

Pressió d'obertura de la vàlvula de derivació (UGV): 2 bar

Pes (kg): 0,8

Detalls de l'embalatge:

Paquet interior: bossa blister / bossa de bombolles / paper kraft o a petició del client.

Paquet exterior: caixa de fusta de cartró i/o a petició del client.

Normalment, l'embalatge interior de l'element filtrant és una bossa de plàstic PP i l'embalatge exterior és una caixa. La caixa d'embalatge té un embalatge neutre i un embalatge original. També acceptem embalatges personalitzats, però hi ha un requisit de quantitat mínima de comanda.


Detall del producte

Etiquetes de producte

Descripció del producte

Els filtres d'oli normalment només es troben en compressors més grans, com els compressors de cargol amb injecció d'oli. Evidentment, filtren l'oli per eliminar la brutícia. En altres paraules: protegeixen el compressor de danys causats per la brutícia, la sorra, els trossos d'òxid, etc. El filtre d'oli és responsable d'eliminar els contaminants i les impureses de l'oli, garantint que el compressor funcioni sense problemes i de manera eficient. És important revisar i substituir regularment el filtre d'oli per mantenir el rendiment i la longevitat del compressor d'aire.

Els filtres de fibra moderns són filtres d'eliminació d'oli molt eficients per a compressors d'aire. Tanmateix, els filtres de fibra només poden eliminar l'oli en forma de gotes o aerosols. Mentre que el vapor d'oli s'ha d'eliminar mitjançant un filtre de carbó activat.

Perills de l'ús prolongat del filtre d'oli del compressor d'aire

1. Un retorn insuficient d'oli després d'un bloqueig provoca una temperatura d'escapament elevada, cosa que escurça la vida útil de l'oli i del nucli de separació d'oli;

2. Un retorn d'oli insuficient després d'un bloqueig provoca una lubricació insuficient del motor principal, cosa que escurçarà la vida útil del motor principal;

3. Després que l'element filtrant es faci malbé, l'oli sense filtrar que conté una gran quantitat de partícules metàl·liques i impureses entra al motor principal, causant danys greus al motor principal.


  • Anterior:
  • Següent: