Element de filtre del compressor d'aire de subministrament de fàbrica 6.3792.0 Separador d'oli d'aire per substituir el filtre Kaeser

Descripció breu:

Alçada total (mm): 170

Diàmetre interior més gran (mm): 40

Diàmetre exterior (mm): 100

Diàmetre exterior més gran (mm): 128

Pes (kg): 0,93

Detalls de l'embalatge:

Paquet interior: bossa ampolla / bossa de bombolles / paper kraft o a petició del client.

Paquet exterior: caixa de fusta de cartró i o a petició del client.

Normalment, l'embalatge interior de l'element filtrant és una bossa de plàstic PP i l'embalatge exterior és una caixa. La caixa d'embalatge té un embalatge neutre i un embalatge original. També acceptem embalatges personalitzats, però hi ha un requisit de quantitat mínima de comanda.


Detall del producte

Etiquetes de producte

Descripció del producte

El separador d'oli és un component clau del compressor d'aire, i el separador d'oli d'aire 6.3792.0 filtra la barreja d'aire i oli que surt de l'extrem d'aire. La nostra fàbrica de jinyu utilitza materials d'alta qualitat i els nostres separadors són prou forts com per mantenir la seva forma sota pressió i mantenir una diferència de pressió uniforme per evitar el col·lapse dels elements del filtre, allargant la vida útil dels compressors i les peces. La qualitat i el rendiment dels nostres separadors d'aire i oli poden substituir els productes originals. El nostre producte té el mateix rendiment i el preu és més baix. Crec que estarà satisfet amb el nostre servei. Contacta amb nosaltres!

Preguntes freqüents

1. Què passa quan falla un separador d'oli d'aire?
Disminució del rendiment del motor. Un separador d'oli d'aire que falla pot provocar un sistema d'admissió inundat d'oli que, al seu torn, pot provocar una reducció del rendiment del motor. És possible que noteu una resposta lenta o una potència reduïda, especialment durant l'acceleració.

2. Què causa la fuita del separador d'oli?
Amb el temps, una junta separadora d'oli es pot desgastar, trencar-se o trencar-se a causa de l'exposició a la calor, vibracions i corrosió. Quan això succeeix, pot provocar fuites d'oli, un rendiment deficient del motor i un augment de les emissions. de manera que quan la pressió diferencial del filtre separador arribi a 0,08 a 0,1Mpa, s'ha de substituir el filtre.


  • Anterior:
  • Següent: