Cartut

1. Quina és la conseqüència d’un filtre d’aire brut en un compressor de cargol?

A mesura que el filtre d’aire d’entrada del compressor s’embruta, la caiguda de pressió augmenta, reduint la pressió a l’entrada de l’extrem de l’aire i augmentant les relacions de compressió. El cost d’aquesta pèrdua d’aire pot ser molt superior al cost d’un filtre d’entrada de recanvi, fins i tot durant un curt període de temps.

2. És el filtre d’aire necessari al compressor d’aire?

Gairebé sempre es recomana tenir algun nivell de filtració per a qualsevol aplicació d’aire comprimit. Independentment de l’aplicació, els contaminants en comprimits són nocius per a algun tipus d’equip, eina o producte que es troba aigües avall del compressor d’aire.

3. Què és el tipus de cargol del compressor d’aire?

Un compressor de cargol rotatiu és un tipus de compressor d’aire que utilitza dos cargols giratoris (també coneguts com a rotors) per produir aire comprimit. Els compressors d’aire de cargol rotatiu són nets, tranquils i més eficients que altres tipus de compressor. També són extremadament fiables, fins i tot quan s’utilitzen contínuament.

4. Com sé si el meu filtre d’aire està massa brut?

El filtre d’aire sembla brut.

Disminució del quilometratge de gas.

El vostre motor troba a faltar o fallar.

Sorolls estranys del motor.

Comproveu que la llum del motor s’encén.

Reducció de la potència.

Flames o fum negre de la canonada d’escapament.

Forta olor de combustible.

5. Quina freqüència necessiteu canviar el filtre d’un compressor d’aire?

Cada 2000 hores, com canviar l’oli a la màquina, substituir els filtres evitarà que les parts del compressor no fallin prematurament i eviten que l’oli es contamini. Substituir tant els filtres d’aire com els filtres d’oli cada 2000 hores d’ús, com a mínim, és típic.