Bomba de bombes de buit a l'engròs Separador de boira 1625390296 Bomba de filtre

La primera capa del filtre de separació de petroli i gas sol ser el pre-filtre, que atrapa gotetes d’oli més grans i els impedeix entrar al filtre principal. El pre-filtre estén la vida i l'eficiència del servei del filtre principal, cosa que li permet funcionar de manera òptima. El filtre principal sol ser un element de filtre coalescent, que és el nucli del separador de petroli i gas.

L’element de filtre de coalescing consisteix en una xarxa de fibres minúscules que creen una ruta en zig -zag per a l’aire comprimit. A mesura que l’aire flueix per aquestes fibres, les gotes d’oli s’acumulen i es fusionen gradualment per formar gotetes més grans. Aquestes gotetes més grans s’instal·len a causa de la gravetat i, eventualment, s’escorre al dipòsit de recollida del separador.

El separador d’oli és una part crítica del compressor, de matèries primeres d’alta qualitat a la instal·lació de fabricació d’última generació, garantint una producció d’alt rendiment i una vida millorada del compressor i les peces. Totes les parts del reemplaçament del filtre sotmeten un control de qualitat estricta per tècnics i enginyers experimentats. El separador d’oli d’aire és una part del compressor d’aire. Si falta aquesta part, pot afectar el funcionament normal del compressor d’aire. La qualitat i el rendiment del nostre separador d’oli d’aire pot substituir perfectament els productes originals. Els nostres productes tenen el mateix rendiment i un preu més baix. Creiem que estareu satisfets amb el nostre servei. Poseu -vos en contacte amb nosaltres!

Paràmetres tècnics del separador de petroli:

1. La precisió de filtració és de 0,1μm

2. El contingut d’oli d’aire comprimit és inferior a 3 ppm

3. Eficiència de filtració 99,999%

4. La vida útil pot arribar a les 3500-5200h

5. Pressió diferencial inicial: = <0,02MPA

6. El material de filtre està fabricat en fibra de vidre de la Companyia JCBinzer d'Alemanya i la companyia Lydall dels Estats Units.