Substitució a l'engròs de recanvis de recanvi de recanvis Compat

Descripció curta:

Alçada del cos (mm) : 212

Alçada total (mm) : 210

Diàmetre exterior (mm) : 96

Pressió de ràfega (Burst-P): 35 bar

Pressió de col·lapse d’elements (COL-P): 5 bar

Tipus de suports (tipus MED): paper impregnat

Qualificació de filtració (velocitat F): 10 µm

Pressió d'obertura de la vàlvula de bypass (UGV) : 2,5 bar

Pressió de treball (Work-P) : 25 bar

Pes (Kg) : 0,83

Detalls de l'embalatge :

Paquet interior: bossa blister / bossa de bombolles / paper kraft o com a petició del client.

Paquet exterior: caixa de fusta de cartró o com a petició del client.


Detall del producte

Etiquetes de producte

Descripció del producte

Filtre d’oli

1. La precisió de filtració és de 5 μm-10 μm

2. Eficiència de filtració 98,8%

3. La vida útil pot arribar a les 2000 hores

4. El material de filtre està format per la fibra de vidre Ahisrom de Corea del Sud

Estàndard de substitució del filtre d’oli

1. Substituïu -lo després que el temps d’ús real arribi al temps de la vida del disseny. La vida de disseny de l’element del filtre d’oli sol ser de 2000 hores. S'ha de substituir després de la caducitat. En segon lloc, el filtre d’oli no s’ha substituït durant molt de temps i les condicions externes com les condicions de treball excessives poden causar danys a l’element del filtre. Si l’entorn que l’envolta de la sala del compressor d’aire és dur, s’hauria d’escurçar el temps de substitució. En substituir el filtre d’oli, seguiu cada pas del manual del propietari al seu torn.

2. Quan l’element del filtre d’oli estigui bloquejat, s’hauria de substituir a temps. El valor de configuració de bloqueig de bloqueig de bloqueig de bloqueig de filtre d'oli sol ser 1,0-1,4 bar.

Perills de l’ús de les hores extres del filtre d’oli del compressor d’aire

1. El retorn insuficient del petroli després del bloqueig condueix a una alta temperatura d’escapament, reduint la vida útil del nucli de separació d’oli i oli;

2. El retorn insuficient del petroli després del bloqueig condueix a una lubricació insuficient del motor principal, que reduirà la vida útil del motor principal;

3. Després que l’element del filtre estigui danyat, l’oli no filtrat que conté una gran quantitat de partícules i impureses metàl·liques entra al motor principal, provocant greus danys al motor principal.

Si necessiteu una varietat de productes de filtre de separador d’oli, poseu -vos en contacte amb mi, si us plau. Us proporcionarem la millor qualitat, el millor preu, un servei postvenda perfecte.


  • Anterior:
  • A continuació: