Filtre de recanvis de recanvis de compressor d’aire a l’engròs 1202834300 Atlas Atlas Filtre separador d’oli de copco

Filtre de peces de recanvi de compressor d’aire a l’engròs 1202834300 Atlas Atlas Filtre de separador d’oli de copco

Descripció curta:

PN ： 1202834300
Alçada total （mm) ： 306,5
Alçada del cos (H-0) ： 305 mm
Alçada 1 (H-1) ： 1,5 mm
Diàmetre interior més gran （mm) ： 109,5
Diàmetre interior més petit (Ø en min) ： 100,5 mm
Diàmetre exterior （mm) ： 137
Diàmetre exterior més gran （mm) ： 305
Diàmetre exterior més petit (Ø fora de min) ： 137 mm
Pressió de ràfega (Burst-P) ： 23 bar
Pressió de col·lapse d’elements (COL-P) ： 5 bar
Pressió de treball (Work-P) ： 20 bar
Tipus de suports (tipus MED) ： Borosilicat de fibra de vidre
Qualificació de filtració (velocitat F) ： 3 µm
Flux admissible (flux) ： 300 m³/h
Direcció de flux (flux-dir) ： fora d'entrada
Tipus (tipus TH) ： Un
Mida del fil ： 1,1/2 polzades
Orientació ： Dona
Posició (POS) ： inferior
Treballes per polzada (TPI) ： 16
Pes （Kg）： 2,78
Vida del servei ： 3200-5200h
Termes de pagament ： T/T, PayPal, Western Union, Visa
Aplicació ： Sistema de compressor d'aire
Mètode de lliurament ： DHL/FedEx/UPS/Express lliurament
OEM ： Service OEM proporcionat
Servei personalitzat ： Logotip personalitzat/ personalització gràfica
Servei d'exemple ： Servei d'exemple d'assistència
Pressió diferencial inicial: = <0,02mpa
Escenari d’ús: els equips de processament mecànics, tèxtils, tèxtils, mecànics, motors d’automòbils i maquinària de construcció, vaixells, camions han d’utilitzar diversos filtres.
Detalls de l'embalatge ：
Paquet interior: bossa blister / bossa de bombolles / paper kraft o com a petició del client.
Paquet exterior: caixa de fusta de cartró o com a petició del client.
Normalment, l’embalatge interior de l’element del filtre és una bossa de plàstic PP i l’envàs exterior és una caixa. La caixa d’envasos té envasos neutres i envasos originals. També acceptem els envasos personalitzats, però hi ha un requisit de quantitat mínima de comanda.

Envieu -nos un correu electrònic

Detall del producte

Etiquetes de producte

Descripció del producte

Consells ： Perquè hi ha més 100.000 tipus d’elements de filtre de compressor d’aire, pot ser que no hi hagi cap manera de mostrar -ne un al lloc web, si us plau envieu -nos un correu electrònic o truqueu -nos si ho necessiteu.

Els avantatges del filtre de separació del compressor d'aire de cargol i el filtre de separació de gasos inclouen: ‌

Eficiència d’alta separació: l’element del filtre de separació de petroli i gas pot separar eficaçment la barreja de petroli i gas, per assegurar la neteja de l’aire comprimit, el contingut d’oli d’aire comprimit es controla a 3-6 ppm, les partícules de boira de petroli es controlen per sota de 0,1um.

Llarga vida útil: la vida útil del separador de petroli i gas pot arribar a les 3500-5200 hores, gràcies al procés de producció del seu material de filtre compost de fibra de vidre ultrafina i la qualitat del petroli lubricant i l’ús del medi ambient tenen un impacte més gran en la seva vida. ‌

Bona diferència de pressió inicial: diferència de pressió inicial ≤0.02MPa, això ajuda a reduir la resistència del sistema, a millorar l’eficiència energètica.

Els desavantatges de l'element del filtre de separació de gasos d'oli del compressor d'aire de cargol inclouen principalment: ‌

Necessiteu un reemplaçament regular: perquè l’element del filtre de separació de petroli i gas té una certa vida útil, cal substituir -la regularment per assegurar la qualitat de l’aire comprimit. Si no es substitueix en el temps, pot provocar una major diferència de pressió, afectar el funcionament normal del compressor d’aire. ‌

Hi ha requisits per a l’entorn d’instal·lació i ús: el rendiment de l’element del filtre de separació de petroli i gas es veu afectat per la qualitat del petroli lubricant i l’entorn d’ús. Si l’ús d’oli inferior o un entorn d’ús inadequat pot reduir la vida útil de l’element del filtre. ‌

Possible fallada: el nucli de distribució de petroli pot ser bloquejat, danyat o cremat i altres motius de fracàs, aquests problemes poden provocar l’augment del consum de combustible del compressor d’aire i fins i tot afectar el funcionament normal dels equips de post-processament.