L’element de filtre d’oli hidràulic és una part indispensable de la sèrie de canonades del medi de transmissió, normalment instal·lada a l’extrem d’entrada de la filtració del sistema hidràulic, que s’utilitza per filtrar les partícules metàl·liques al medi fluid, impureses de contaminació, per protegir el funcionament normal de l’equip de la màquina.
La gamma d’aplicacions de filtre d’oli hidràulic és molt àmplia, que cobreix gairebé tots els àmbits de la vida: acer, energia elèctrica, metal·lúrgia, construcció naval, aviació, fabricació de paper, indústria química, màquines -eina i maquinària d’enginyeria, maquinària de construcció i altres camps.
El filtre d’oli hidràulic està fabricat principalment en malla teixida d’acer inoxidable, malla sinteritzada, malla teixida de ferro, ja que el material de filtre que utilitza és principalment paper de filtre de fibra de vidre, paper de filtre de fibra química, paper de filtre de polpa de fusta, de manera que té la mateixa freqüència cardíaca alta, alta pressió, bona rectitud, la seva estructura està formada per a la fibra de vidre diferents condicions i usos.
Els mètodes de manteniment del filtre hidràulic són els següents:
1, abans de substituir l’oli hidràulic original, comproveu el filtre d’oli de retorn, el filtre d’aspiració d’oli, el filtre pilot, per veure si hi ha arxius de ferro arxius de coure o altres impureses, si hi pot haver una fallada del component hidràulic, reparar i eliminar, netejar el sistema.
2, quan canvieu oli hidràulic, s’han de substituir tots els filtres d’oli hidràulic (filtre d’oli de retorn, filtre d’aspiració d’oli, filtre pilot) alhora, en cas contrari, equival a cap canvi.
3, Identifiqueu l’etiqueta d’oli hidràulic, diferents etiquetes, diferents marques d’oli hidràulic no barregen, poden reaccionar i deteriorar -se per produir flocculent, es recomana utilitzar l’oli designat de l’excavadora.
4, el filtre d’oli s’ha d’instal·lar abans de subministrar -se, la boca del tub coberta pel filtre d’oli condueix directament a la bomba principal, les impureses a la llum acceleraran el desgast principal de la bomba, la bomba pesada.
5, que es recomana a la posició estàndard, el dipòsit hidràulic generalment té un calibre de nivell de petroli, mireu el calibre del nivell de líquid. Fixeu -vos en el mètode d’aparcament, generalment es recuperen tots els cilindres, és a dir, l’avantbraç i la galleda estan completament estesos i aterrats.
6, després d’afegir oli, presteu atenció a la bomba principal per exhaurir l’aire, en cas contrari, la llum no és temporalment cap acció de tot el cotxe, el so principal de la bomba anormal (aire sonic boom), la butxaca de l’aire pesat danyarà la bomba principal. El mètode d’escapament d’aire és deixar anar l’articulació de la canonada directament a la part superior de la bomba principal i omplir -la directament.
Post Horari: 24 de juny-2024