L'element de filtre d'oli hidràulic és una part indispensable de la sèrie de canonades del mitjà de transmissió, instal·lat normalment a l'extrem d'entrada de la filtració del sistema hidràulic, que s'utilitza per filtrar les partícules metàl·liques en el medi fluid, impureses de contaminació, per protegir el funcionament normal de l'equip de la màquina.
La gamma d'aplicacions del filtre d'oli hidràulic és molt àmplia i abasta gairebé tots els àmbits de la vida: acer, energia elèctrica, metal·lúrgia, construcció naval, aviació, fabricació de paper, indústria química, màquines eina i maquinària d'enginyeria, maquinària de construcció i altres camps.
El filtre d'oli hidràulic està fet principalment de malla teixida d'acer inoxidable, malla sinteritzada, malla teixida de ferro, ja que el material de filtre que utilitza és principalment paper de filtre de fibra de vidre, paper de filtre de fibra química, paper de filtre de pasta de fusta, de manera que té la mateixa freqüència cardíaca alta. , alta pressió, bona rectitud, la seva estructura està feta de malla metàl·lica única o multicapa i material de filtre, en un ús específic, el nombre de capes i el nombre de malla de la malla es determinen segons diferents condicions i usos.
Els mètodes de manteniment del filtre d'oli hidràulic són els següents:
1, abans de substituir l'oli hidràulic original, comproveu el filtre d'oli de retorn, el filtre d'aspiració d'oli, el filtre pilot, per veure si hi ha llimades de ferro, llimades de coure o altres impureses, si hi pot haver una fallada dels components hidràulics, reparar i treure, netejar el sistema .
2, en canviar l'oli hidràulic, tots els filtres d'oli hidràulic (filtre d'oli de retorn, filtre d'aspiració d'oli, filtre pilot) s'han de substituir al mateix temps, en cas contrari, no equival a cap canvi.
3, identifiqueu l'etiqueta de l'oli hidràulic, diferents etiquetes, diferents marques d'oli hidràulic no es barregen, poden reaccionar i deteriorar-se per produir floculent, es recomana utilitzar l'oli designat per a l'excavadora.
4, el filtre d'oli s'ha d'instal·lar abans de repostar, la boca del tub coberta pel filtre d'oli condueix directament a la bomba principal, les impureses a la llum acceleraran el desgast de la bomba principal, bomba pesada.
5, reposant a la posició estàndard, el dipòsit hidràulic generalment té un indicador de nivell d'oli, mireu l'indicador de nivell de líquid.Preste atenció al mètode d'aparcament, generalment es recuperen tots els cilindres, és a dir, l'avantbraç i la galleda estan totalment estesos i aterrats.
6, després d'afegir oli, presteu atenció a la bomba principal per escapar l'aire, en cas contrari, la llum no és temporalment cap acció de tot el cotxe, el so anormal de la bomba principal (boom sonic d'aire), la butxaca d'aire pesada danya la bomba principal.El mètode d'escapament d'aire és afluixar la junta de la canonada directament a la part superior de la bomba principal i omplir-la directament.
Hora de publicació: 24-juny-2024